1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各种机型的活塞结构各不相同，连杆大头切口也分平口和斜切口两种。活塞环断面形状也各不相同，但三者组装和装入机体时，有一个共同的统一要求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、活塞顶面向前标记  2、连杆轴颈  3、运动方向  4、连杆体编号位置  5、定位唇及定位槽在同一侧  6、连杆  螺栓松动时，此面被磨亮  7、连杆 螺栓不能互换和代用  8、连杆盖编号位置与连杆体相同  9、运动方向  10、连杆轴颈  11、此侧面有“O”向 前标记  12、机油喷钩让位口应在喷 钩一侧  13、涡流室（对YC6L机不偏心）对正喷油嘴    图A、图B是活塞在下死点时连杆轴颈的运动方向。

注：1、对大头切口为平口的连杆安装时不分向前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜切口连杆安装适用于图B，其余适用于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113机型适用       注：1、2、3为环的开口位置图2-5-11  活塞环开口安装位置图

 安装活塞环时要分别检查活塞环与缸套、活塞环槽配合间隙。其方法是用活塞环压入到缸套上止点时对立的工作位置进行检查，见图2-5-12。用塞尺检查其开口间隙必须符合表2-5-5的要求。活塞环与槽的配合间隙检查表见图2-5-13。环与槽对应 其测量值应符合表2-5-5的要求。

图2-5-12  活塞环开口间隙的检查    图2-5-13  活塞环轴向间隙的检查

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

提示：各机型活塞环开口间隙极限控制在2mm内。活塞环轴向间隙控制在  0.2mm之内为好。

2．柴油尊龙凯时组活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如果标记不清，须按图2-5-4中的图A或图B安装，保证活塞上的涡流室对正喷油嘴一方。(3) 按规定力矩（见表2-5-6）紧固连杆螺栓后，转动曲轴要求灵活，保证连杆在连杆颈上有O.lmm以上的轴向窜动量，并且拨动轻松灵活。

▲柴油尊龙凯时厂家提醒用户注意：在安装过程中，用专用工具或干净木板托住连杆大头，避免碰伤缸套或连杆颈。

表2-5-6各机型连杆螺栓力矩

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

图2-5-15  校正第一缸活塞上止点刻度 

把活塞转到上止点时，用磁吸千分表分别检查各缸活塞对机体上平面的高出量， 其数值为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如果测量数值出入较大，会 影响燃烧室容积，甚至会造成活塞打项现象。提示：对于只需换部份连杆时，可根据表2-5-2要求作适当选配。要求大小 头允差值越接近原连杆允差值为好。

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