健康人居成为了所有人的深刻共识，我们终将步入健康人居的全民需求，那么需求之下，柴油尊龙凯时组企业该如何响应并按需供给？这是当前时代抛给企业们的课题，更是企业们疫后重启生产制造的机遇，康明斯尊龙凯时给出了自己的最新答案。康明斯尊龙凯时具有种类多、使用周期长、维修质保期长等特点。在现代制造中尊龙凯时组的信息化管理显得尤其的重要，而尊龙凯时云就是一款专业的尊龙凯时组管理系统，全方位的从设备、人员各个角度去管理康明斯尊龙凯时，是信息化的重中之重。

“零排放”作为康明斯发展的重中之重，并承诺2050年以前达成零碳目标，强调将关注以下两个重点领域：

先进内燃机技术，碳减排与保效能并举，不影响设备及其正常运营。更广泛的零排放技术组合，聚焦于商用车行业，提供纯电动和燃料电池动力总成等多元动力解决方案，以及生产绿氢的电解水制氢设备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相辅相成的减排技术组合，能够使技术准备与基础设施准备相匹配，使正确的技术在适当的时间得以规模化利用，从而降低排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃料发动机产品具有基础平台共享、零件通用性高的优势。其氢内燃机解决方案有望成为工程设备制造商迈向零排放的第一步。

康明斯展出的新型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池，寿命长，充电快，适用于紧凑型工程设备，是城市市区作业的理想选择，采用模块化设计，可根据动力需求和配装要求进行扩展，安装更灵活。

同时展出的康明斯新一代燃料电池发动机，能够满足重型非公路设备应用的作业循环、性能和配装要求，产品规格150千瓦和300千瓦，采用可变压力技术，可提升功率密度、作业效率和耐用性，降低总拥有成本。

康明斯全新平台代表了内燃机发展新水平，能够满足未来超低排放标准，具有实现零碳的超强燃料能力，能够帮助建筑和采石场等施工场地以更低的成本实现脱碳。

凭借康明斯遍布全球的服务网络和技术专长，以及丰富的应用经验和优化匹配能力，能够与客户合作伙伴一起快速导入零排放技术，满足多样化需求，减少对环境的影响，实现零碳共同目标。

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