300KW柴油尊龙凯时组气缸套的复装，既包括通常所说的气缸套的复装，也包括气缸套密封性水压试验。气缸套的复装不仅包括密封胶圈质量的检查，尤其是氟胶0型圈，而且包括内孔尺寸精度等在内的机体零件的检查。

现代柴油机气缸套的复装有别于传统式的复装，它提倡科学地运用尊龙凯时组理论和现代维修手段进行复装。气缸套的复装是一门手艺。因为要复装好300KW柴油尊龙凯时组气缸套、实现气缸套复装目标并非易事，它需维修人员根据各自的300KW尊龙凯时组状况，巧妙的复装。只要维修人员学好气缸套的复装知识，掌握基本复装技巧、灵活运用，定能复装完好。

(1)先将气缸套上、下五个密封胶圈分别装到气缸套相应位置上。注意:装前一定要检查胶圈质量。特别是上密封圈为氟胶0型圈，不得用其他材料代用。

(2)将装好密封圈的气缸套装入机体座孔内。.注意:气缸套压入前，应在下端封水圈表面涂.上少量肥皂糊,以免压入气缸套时挤坏密封胶圈。

(3)气缸套装入机体座孔后，必须检测内孔尺寸精度。

(4)进行密封性水压试验。气缸套压入机体后，冷却水腔应在392kPa水压下进行密封试验，5分钟内不得有渗漏现象。要特别注意检查下部橡胶密封圈处，以免冷却水漏入油底壳，稀释机油。