柴油尊龙凯时组喷油嘴是燃油系统中主要部件，一般情况下喷油嘴是不用更换的，即使有积碳堵塞也只需要正常清洗。喷油嘴其实是个电磁阀，其中的电磁通电的时，产生的吸力会让针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分,有时在柴油尊龙凯时组维修保养时发现喷油嘴发生了高温烧融化的故障现象。在此柴油尊龙凯时厂家为您分享故障分析，其具体内容如下：

  玉柴尊龙凯时组使用燃油不清洁 

  柴油尊龙凯时组使用燃油中的小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。致使燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，还会出现机组排黑烟和抖动现象。所以要保证燃油的清洁干净，也可提高系统精密偶件的使用寿命，常用0#号柴油。

  玉柴尊龙凯时组喷油时间过迟

  喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况出现恶化，如果长时间得不到调整，局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。

  玉柴尊龙凯时组处于长时间怠速运转 

  在玉柴柴油尊龙凯时组长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，致使喷油嘴工作条件恶化，积碳使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。 

  玉柴尊龙凯时组喷油嘴装配不当 

  如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装，喷油嘴头和隔热护套有间隙，使燃气进入间隙内，造成隔热和散热效果降低，喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过紧，喷油嘴将产生附加应力，在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下，会使喷油嘴头部断裂，针阀卡滞而滴油。除此之外，如果维修时漏装隔热护套，喷油嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上，也会使喷油嘴吸收的热量增加，使喷油嘴烧熔。

  柴油尊龙凯时厂家广西尊龙凯时认为还有一种原因就是如果玉柴柴油尊龙凯时组在运行中缺少冷却液，燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温，也是喷油嘴烧熔的重要原因。

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